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Museo Nicolis: un denominatore comune alla collezione Righini. Due filosofie differenti si incontrano evidenziando una stretta parentela.

Entrambi i personaggi hanno avuto la medesima intuizione: conservare ciò che altri stavano buttando capendo che l'oggetto che in quel momento era un semplice ferro vecchio sarebbe diventato un prezioso oggetto da collezione, testimonianza di un passato tecnologico che altrimenti sarebbe andato perduto.

Entrambi, giovani, alla fine dell'ultima Guerra iniziano la loro carriera riciclando materiali, poi la passione per la meccanica li spinge verso l'automobile col risultato che abbiamo visto: centinaia di belle auto conservate (Righini) o restaurate (Nicolis).

Ciò che infatti impressiona in quest'ultimo è l'entità dei restauri, veramente maniacali e per un numero impressionate di auto, moto, biciclette ed altri oggetti come strumenti musicali, macchine per scrivere, macchine fotografiche ecc.

E' stato un raduno bellissimo che è penetrato nello spirito di tutti noi collezionisti.

Ma belle anche le nostre auto, soprattutto le Flaminia, che in quattro si son date appuntamento per festeggiare il 50 compleanno. Peccato per la scarsa partecipazione FIAT, fortunatamente la sezione Lancia ha provveduto a rimpolparne la presenza con due 124 sport.

Infine un grande ringraziamento a Corrado per aver organizzato un Raduno di grande qualità sia nella scelta della sua ambientazione sia nel programma offerto.

I premiati:

• Lancia più anziana: Lancia Flaminia coupè Pininfarina 1962 di De Martini Alessandro da Milano


• Fiat più anziana: 124 spider 1800 1973 di Maurizio Tromba da Parma


• Vettura da più lontano: Lancia Fulvia Coupé 1.3 S 1971 di Manassero Alberto da Pinerolo (TO)


• Premio Flaminia: Flaminia coupè Pininfarina 1962 di De Martini Alessandro da Milano
  Flaminia GTL 2.8 3C 1966 di Colombo Andrea da Robecchetto (MI)