Album Fotografico 1 Album Fotografico 2 Reportage di Maurizio Aleotti (scarica in formato pdf)

Sabato 10 marzo ci siamo lasciati questo tiepido inverno del 2007 alle spalle portando le nostre Lancia al Miniraduno del Lancia Classic Team che si è tenuto alle pendici del Monte Grappa, massiccio che sovrasta Bassano del Grappa al confine pedemontano tra le provincie di Vicenza e di Treviso.

Il ritrovo delle vetture è avvenuto sin dalla prima mattina presso la piana erbosa della amena Valle della santa Felicità , a 300m slm, dove le nostre Lancia hanno potuto sostare in un'ottima disposizione coreografica fino all 'inizio della prova di abilità che si è svolta tra Semonzo e Romano degli Ezzelini per quasi 6km sulla base di un road book essenziale e di una media imposta di 46km/h da mantenere ovviamente il più possibile.

Vincitore della gara Domenico Tomba navigato da Bonanno junior su Beta Spider alla media di 45,42 km/h che ha sovrastato il velocissimo Getullio Ferri su Flavia Sport Zagato 1.8 alla media di 47,74 km/h.

A completare il podio Renato Agliata su Prisma 1.3 ,alla media di 43,89 km/h.

La gara era valida anche per il Challenge 2007 del nostro sodalizio ed ha permesso ad Antonio Cusmà, ben piazzatosi, di superare Massimo Sforza al primo posto della classifica provvisoria.

Completano i piani alti della classifica Gabriele Piovene e , appunto, Renato Agliata.

Le premiazioni della prova sono avvenute durante il pranzo presso l'attiguo Ristorante Dalla Mena.

Premiato anche l'equipaggio Nistri per la vettura più anziana del raduno, la elegante Appia S2 del 1958.

Dopo il pranzo le circa 25 vetture si sono portate al non lontano Museo Bonfanti per ammirare l’ esposizione “Aurelia, simbolo di un secolo Lancia”.

Ci è difficile descrivere con le parole le emozioni che le migliori Aurelia ci hanno trasmesso , fatto sta che non ci possiamo nascondere quanto l'attuale gamma Lancia sia oramai lontana anni luce dalla perfezione ingegneristica e stilistica di quella età : possiamo solo ringraziare Gianni Lancia , se mai ci leggerà, di quanto ha regalato all'orgoglio nazionale per un decennio a cavallo dei '40 e dei '50, che resterà per sempre indimenticabile.

Passare da vetture come le Aurelia coi loro motori De Virgilio a deprecabili campagne pubblicitarie con pseudo angeli alati dal sesso indecifrato è purtroppo come cadere dalle stelle alle stalle.

All'ucita dal Museo le vetture si sono rimesse in marcia per circa 20km fino ad Asolo, splendida cittadina collinare dall'alto valore architettonico dove abbiamo potuto visitare l'esposizione permanenenet di modellini 1:43 dell'associazione www.aaamodellini.it dove la preziosa sezione monotematica Fulvia Coupè (oltre 100 pezzi) era opera di Francesca Pasetti.

Il raduno si è così concluso in questa splendida cornice dandoci l'arrivederci ad uno dei nostri prossimi raduni!

Inoltre la presenza tra di noi di Edy Cipolat Bares ci permetterà di vedere molte altre belle foto anche direttamente sul suo sito www.autoepocanordest.it.